SÉMINAIRE / Séminaire d'Archéologie portuaire, saison 4

par Lyubomir Malinov, ATER en archéologie romaine (Nantes Université, CReAAH-LARA UMR 6566)

Qu’elles soient examinées à l’échelle du port individuel ou des systèmes portuaires, les activités d’interface entre monde de la navigation et terrestre s’inscrivent dans un paysage anthropique marqués par de nombreuses autres fonctions. Ces dernières entretiennent parfois des liens intimes avec le(s) port(s), dont la vitalité peut exercer un rôle structurel conditionnant l’articulation spatiale de la présence humaine environnante.

Partant de ce constat, notre étude de doctorat s’est proposée d’examiner l’évolution topographique de l’ouverture portuaire de cinq nœuds majeurs du commerce antique en Méditerranée occidentale – Carthagène, Tarragone, Narbonne, Arles et Marseille – à travers l’écho potentiel des activités d’embarquement et débarquement dans les dynamiques spatiales générales des secteurs urbains, périurbains et microrégionaux qui les accueillent.

Une approche conditionnée par les spécificités de la période tardo-antique (fin du III^e - début du VIII^e s. de n. ère) dans ces régions, marquée à l’heure actuelle par une notable parcimonie des données sur les infrastructures portuaires.